Guida pericolosa e conduzione non sicura nel parco nazionale di Yellowstone (Yellowstone National Park) e nel parco nazionale del Grand Teton (Grand Teton National Park).

"Stavo evitando un animale" è un fatto, non una difesa

Il regolamento non rende un'infrazione investire un animale o sterzare per evitarlo, e nemmeno lo scusa. Chiede se Lei stesse guidando con la dovuta attenzione "considerando la fauna selvatica", e se abbia mantenuto il controllo necessario "per evitare pericolo a persone, cose o fauna selvatica". La fauna selvatica è scritta in entrambe le metà del criterio. In un parco dove i wapiti attraversano l'autostrada al crepuscolo e i bisonti stanno sulla strada attraverso la Hayden Valley, un animale sulla strada è la condizione per cui il regolamento si aspetta che Lei abbia guidato, non una sorpresa che scusa il risultato.

Quindi la questione in un caso con un animale non è mai se l'animale fosse lì. È la velocità per la luce e per il luogo, i cartelli che aveva superato, che cosa dice il rapporto che Lei ha detto al ranger, e se la sterzata o la frenata siano state una risposta ragionevole o la cosa che ha messo il veicolo nel fosso. Un conducente a quaranta al crepuscolo in un limite segnalato di quarantacinque che ha perso un faro contro un alce di solito ha un buon caso. Un conducente a sessantacinque in un limite notturno di quarantacinque che ha ucciso un wapiti di solito no, per quanto improvviso sia sembrato. La stessa analisi si applica al meteo: l'asfalto bagnato è una condizione, e il regolamento chiede che cosa fa un conducente prudente al riguardo.

Per un avviso (b)(1) o (b)(3) senza feriti, senza alcol, e con un incidente che è stato segnalato, l'obiettivo è quello attorno al quale è costruito il capitolo, un incameramento della cauzione, non una condanna, ed è di solito un obiettivo realistico. La maggior parte delle persone che ne ricevono uno è tornata a casa quando il caso viene trattato; la pagina sul comparire da casa spiega che cosa consente il consenso scritto.

La regola di segnalazione, e quella del Wyoming

Un veicolo coinvolto in un incidente non può essere rimorchiato o spostato "senza prima avvisare il sovrintendente" a meno che non costituisca un pericolo o l'avviso non sia praticabile, nel qual caso l'avviso deve essere dato prima che il veicolo lasci il parco (§ 4.4(b)). Mancare a uno dei due obblighi è un'infrazione a sé, a $200 ciascuna. Nulla di tutto questo sostituisce la legge statale, e quella del Wyoming è più severa: un conducente coinvolto in un incidente con feriti o morti che non si ferma e non resta sul posto rischia fino a un anno e $5,000 (W.S. § 31-5-1101), allontanarsi da un incidente con danni a un altro veicolo presidiato o a cose è un reato minore (§ 31-5-1102), e ogni conducente deve all'altra parte nome, indirizzo, numero di targa e un'assistenza ragionevole.

In pratica: l'investimento di un animale selvatico danneggia il Suo veicolo, che è una cosa, quindi va segnalato. Chiami la centrale del parco o fermi un ranger, dica chi, dove e quando, e lasci l'animale dove giace, perché il possesso di fauna selvatica è un'accusa separata in base al § 2.1(a)(1).

L'assicurazione e il rapporto di incidente

Il rapporto di incidente del ranger è il documento ufficiale dell'incidente, il Suo assicuratore lo chiederà, e contiene la contravvenzione, l'opinione del ranger sulla causa e qualsiasi dichiarazione Lei abbia fatto. Non do consigli sulla copertura assicurativa; quello che posso dire è che il rapporto e l'avviso viaggiano insieme, che una dichiarazione registrata a un perito è una dichiarazione e le dichiarazioni viaggiano, e che un'archiviazione o un'imputazione modificata è un documento che può inviare in seguito. Dia al Suo assicuratore la denuncia di sinistro di cui ha bisogno. Rilasci la dichiarazione registrata dopo che io e Lei abbiamo parlato.

Il caso che il governo ha annunciato

Il caso che la Procura federale (U.S. Attorney's Office) ha scelto di annunciare nel 2024 mostra dove si colloca il deliberato o sconsiderato disprezzo: una conducente di Jackson ha guidato a velocità fino a 127 miglia orarie su strade del Grand Teton con limite segnalato di 45, ha investito e ucciso un wapiti, e ha percorso diverse miglia allontanandosi dal luogo. Si è dichiarata colpevole di quattro accuse, guida pericolosa, eccesso di velocità, mancata notifica dell'incidente alle autorità e rimozione del veicolo dal luogo, e ha ricevuto tre giorni di custodia, $1,000 di multe, un versamento di $750 per servizi alla comunità e $70 di spese. Quello è il caso anomalo, e ha tre cose che il caso di incidente ordinario non ha: una velocità che nessuno potrebbe definire prudente, un animale morto e un allontanamento. Tolga quelle e ha un avviso (b)(3) con $130 stampati sopra, che è un caso diverso e va trattato come tale. Deliberato o sconsiderato è una soglia alta. La pena del Wyoming stesso per la guida pericolosa è fino a sei mesi e $750; contestata attraverso il regolamento federale sono gli stessi sei mesi sotto un tetto di $5,000. In ogni caso è un reato minore federale in un tribunale federale, e poiché la tabella delle cauzioni del National Park Service non prezza nulla in base al § 4.2, tratti un'accusa di guida pericolosa come una data d'udienza.