Conducción temeraria y operación insegura en Yellowstone y Grand Teton.
El alce salió al camino al anochecer al norte de Moose, o la casa rodante se deslizó hacia el arcén blando subiendo a Dunraven Pass. El guardaparques tomó el informe y luego le entregó un aviso por operación insegura, que se lee como si usted hubiera hecho algo temerario. Por lo general no fue así, y el reglamento lo dice en su primera oración.
Llámeme o envíeme un mensaje de texto. Mis clientes reciben mi número de celular desde el primer día, y yo contesto. ¿Recibió un aviso de infracción (Violation Notice)? Esto es lo que sigue.
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Todas las páginas de este capítulo sobre los parques nacionales están disponibles en español, chino, coreano, japonés, francés, alemán e italiano. La consulta es una videollamada con el abogado Aaron Herzberg, en su idioma mediante un programa de traducción en vivo, sin cargo adicional.
Esta traducción se ofrece por conveniencia; la versión en inglés es la que rige.
Qué imputa el reglamento.
La sección se define hacia abajo antes de prohibir nada: "Los elementos de esta sección constituyen infracciones menos graves que la conducción temeraria" (36 CFR § 4.22(a)). Luego enumera cuatro. Los casos de accidente viven en la (b)(1) y la (b)(3).
"No mantener el grado de control de un vehículo motorizado necesario para evitar peligro a personas, bienes o fauna silvestre" (§ 4.22(b)(3)) no requiere otro vehículo, ni lesiones, ni velocidad, ni intención. El accidente es la prueba.
El operador de un vehículo en un accidente "que resulte en daños a la propiedad, lesiones personales o muerte deberá reportar el accidente al superintendente tan pronto como sea posible, pero dentro de las 24 horas" (36 CFR § 4.4(a)). Reporte el accidente. Luego deje de narrar.
De dónde viene la conducción temeraria.
Los reglamentos del Servicio de Parques nunca definen la conducción temeraria, porque el § 4.2 dispone que "salvo que los reglamentos de este capítulo lo traten específicamente, el tránsito y el uso de vehículos dentro de un área del parque se rigen por la ley estatal", adopta esa ley como parte de los reglamentos y hace que violarla esté prohibido (36 CFR § 4.2(a), (b)). En los parques de Wyoming, eso es la ley de una sola oración de Wyoming: "Toda persona que conduzca cualquier vehículo con desprecio deliberado o temerario por la seguridad de personas o bienes es culpable de conducción temeraria" (W.S. § 31-5-229).
- 01Operar sin el debido cuidado, o a una velocidad no razonable ni prudente para las condiciones (§ 4.22(b)(1)): fianza de $250
- 02No mantener el control necesario para evitar peligro a personas, bienes o fauna silvestre (§ 4.22(b)(3)): $100
- 03No reportar un accidente con daños a la propiedad dentro de las 24 horas (§ 4.4(a), (c)): $200
- 04Remolcar o mover un vehículo de un accidente sin notificar al parque (§ 4.4(b)): $200
- 05Exceso de velocidad, cuando el informe tiene una velocidad medida (§ 4.21(c)): $10 por milla; treinta por encima es una comparecencia
- 06Conducción temeraria, a través de la ley de Wyoming (§ 4.2 y W.S. § 31-5-229): sin línea de fianza; una comparecencia
Montos de fianza tal como los enumera la tabla de abril de 2022 del Distrito de Wyoming para casos del Servicio de Parques, antes de la tasa de procesamiento de $30. Un accidente con alcohol es un caso de DUI, y la página de DUI es dueña de él.
El animal, el informe y el caso atípico.
Esquivar un animal, la regla de reporte, el seguro y el caso de las 127 millas por hora
"Estaba esquivando un animal" es un hecho, no una defensa
El reglamento no convierte en infracción golpear a un animal o virar para esquivarlo, y tampoco lo excusa. Pregunta si usted conducía con el debido cuidado "considerando la fauna silvestre", y si mantuvo el control necesario "para evitar peligro a personas, bienes o fauna silvestre". La fauna silvestre está escrita en las dos mitades del estándar. En un parque donde los alces cruzan la carretera al anochecer y los bisontes se paran en la vía por Hayden Valley, un animal en el camino es la condición que el reglamento espera que usted haya tenido en cuenta al conducir, no una sorpresa que excuse el resultado.
Así que la pregunta en un caso de animal nunca es si el animal estaba ahí. Es la velocidad para la luz y el lugar, las señales que usted había pasado, lo que el informe dice que le contó al guardaparques, y si el viraje o el frenado fue una respuesta razonable o lo que puso el vehículo en la zanja. Un conductor a cuarenta al anochecer en una zona señalizada de cuarenta y cinco que perdió un faro por un alce americano suele tener un buen caso. Un conductor a sesenta y cinco en una zona nocturna de cuarenta y cinco que mató a un alce por lo general no, por repentino que se haya sentido. El mismo análisis se aplica al clima: el pavimento mojado es una condición, y el reglamento pregunta qué hace un conductor prudente al respecto.
Para un aviso bajo la (b)(1) o la (b)(3) sin lesiones, sin alcohol y con un accidente que fue reportado, la meta es la misma en torno a la cual está construido este capítulo, una pérdida de la fianza, no una condena, y por lo general es una meta realista. La mayoría de quienes reciben uno ya se han ido a casa para cuando se ve el caso; la página sobre comparecer desde casa cubre lo que permite el consentimiento por escrito.
La regla de reporte, y la de Wyoming
Un vehículo involucrado en un accidente no puede ser remolcado ni movido "sin notificar primero al superintendente", salvo que sea un peligro o la notificación no sea factible, en cuyo caso la notificación debe darse antes de que el vehículo salga del parque (§ 4.4(b)). Incumplir cualquiera de las dos es una infracción propia, a $200 cada una. Nada de esto desplaza la ley estatal, y la de Wyoming es más estricta: un conductor en un accidente con lesiones o muerte que no se detiene y permanece en el lugar enfrenta hasta un año y $5,000 (W.S. § 31-5-1101), abandonar un accidente con daños a otro vehículo o bien atendido es un delito menor (§ 31-5-1102), y todo conductor le debe a la otra parte un nombre, una dirección, un número de registro y ayuda razonable.
En la práctica: un choque con fauna silvestre daña su vehículo, que es un bien, así que es reportable. Llame al despacho del parque o detenga a un guardaparques, dé el quién, dónde y cuándo, y deje al animal donde quedó, porque poseer fauna silvestre es un cargo separado bajo el § 2.1(a)(1).
El seguro y el informe del accidente
El informe de accidente del guardaparques es el registro oficial del choque, su aseguradora lo pedirá, y contiene la citación, la opinión del guardaparques sobre la causa y cualquier declaración que usted haya hecho. Yo no asesoro en materia de cobertura; lo que sí puedo decir es que el informe y el aviso viajan juntos, que una declaración grabada ante un ajustador es una declaración y las declaraciones viajan, y que una desestimación o un cargo modificado es un documento que usted puede enviar después. Dé a su aseguradora el aviso de siniestro que necesita. Dé la declaración grabada después de que usted y yo hayamos hablado.
El caso que el gobierno anunció
El caso que la Fiscalía Federal (U.S. Attorney's Office) decidió anunciar en 2024 muestra dónde se sitúa lo deliberado o temerario: una conductora de Jackson condujo a velocidades de hasta 127 millas por hora en carreteras de Grand Teton señalizadas a 45, golpeó y mató a un alce, y se alejó varias millas del lugar. Se declaró culpable de cuatro cargos, conducción temeraria, exceso de velocidad, no notificar a las autoridades del accidente y retirar el vehículo del lugar, y recibió tres días de reclusión, $1,000 en multas, un pago de $750 por servicio comunitario y $70 en costas. Ese es el caso atípico, y tiene tres cosas que el caso de accidente ordinario no tiene: una velocidad que nadie podría llamar prudente, un animal muerto y una huida. Quite eso y tiene un aviso bajo la (b)(3) con $130 impresos, que es un caso distinto y debe tratarse como tal. Lo deliberado o temerario es un umbral alto. La propia pena de Wyoming por conducción temeraria es de hasta seis meses y $750; imputada a través del reglamento federal, son los mismos seis meses bajo un tope de $5,000. En cualquier caso es un delito menor federal en un tribunal federal, y como la tabla de fianzas del Servicio de Parques no fija precio a nada bajo el § 4.2, trate un cargo de conducción temeraria como una fecha en el tribunal.
Preguntas después de un accidente en los parques.
Golpeé a un alce en Grand Teton y el guardaparques me dio una multa. ¿Cómo puede ser culpa mía?
¿La operación insegura es lo mismo que la conducción temeraria?
¿Tengo que reportar un accidente en Yellowstone si nadie resultó herido y solo fue mi auto?
¿Puedo simplemente pagar los $250 y terminar con esto?
Estaba lloviendo, o la vía tenía hielo, y derrapé. ¿El clima es una defensa?
¿Una condena por conducción descuidada en un parque nacional afectará mi licencia en casa?
Encuentre su citación.
Cada página de abajo está escrita para un tipo de aviso. Empiece por la que coincida con el suyo.
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